경기도 광명시. 광명뉴타운을 알아보자. 2

광명뉴타운 14구역이 재개발된 광명 푸르지오 포레나 전경

목록

 

1. 광명시 인구 추이

2. 광명시 공급량

3. 광명뉴타운의 상권

4. 학원가

5. 교통

6. 편의시설

7. 호재

8. 결론

 

경기도 광명시. 광명뉴타운을 알아보자. 1의 글에서는 교통의 철도까지 알아보았다.

 

5-2. 도로교통

(1) 고속도로

- 서해안고속도로, 제2경인고속도로가 각각 남북 측과 동서 축을 형성

- 평택 파주 고속도로가 개통되면 새로운 남북측이 생길 예정

 

(2) 오리로와 광명로

- 광명뉴타운 내부에서는 오리로가 광명뉴타운의 가로축, 광명로가 세로축을 지나간다.

- 두 대로도 그렇게 크지는 않지만 전반적으로 뉴타운 사업이 필요한 만큼 도로가 작고 붐비는 편이다.

 

6. 편의시설

 

(1) 광명동

광명 시장, 롯데시네마, 이마트, 스피돔, 광명시 도서산

 

(2) 철산동

광명 시청, 법원, 광명성애병원

 

(3) 하안동

광명종합운동장, 뉴코아 아울렛

 

(4) 소하동

이마트

 

(5) 고척동

고척스카이돔, 구로성심병원

 

7. 호재

 

7-1. 교통호재

(1) GTX D

수도권 최대의 교통호재.

광역급행철도인 GTX D 노선이 광명뉴타운의 아래쪽으로 지나간다. 현재 GTX D는 E 노선과 일부 라인을 공유하는 Y자 노선이 예상되지만 실제로 Y자로 갈지 아니면 단독으로 갈지 지켜봐야 한다. 중요한 건 광명 스피돔 인근에 광명시흥역이 생길 것으로 예상되고 있다. 만약 스피돔 쪽으로 역이 신설된다면, 교통 인프라가 빈약한 광명뉴타운 입장에서는 굉장한 호재라 할 수 있겠다.

 

* GTX D 노선

- 목적

수도권 서·동남부 지역에서 서울의 중심지로 이어주는 급행노선.

출퇴근 시 높은 혼잡도를 보이는 서울 지하철 2호선, 김포 골드라인과 서울 지하철 9호선의 혼잡도 완화 및 인천국제공항 철도 고속화로 증가될 선로용량의 활용 및 이용 수요의 분담.

 

노선

 

A. 장기역 ~ 부천종합운동장 구간

장기, 검단, 계양, 대장, 부천종합운동장

 

B. 부천종합운동장 ~ 삼성역 구간

부천종합운동장, 광명시흥, 가산, 신림, 사당, 강남, 삼성, 잠실, 강동, 교산, 팔당

 

C. 삼성역 ~ 팔당역 구간

삼성, 잠실, 강동, 교산, 팔당

 

D. 삼성역 ~ 원주역 구간

삼성, 수서, 모란, 경기광주, 곤지암, 이천, 부발, 여주, 원주

 

(2) 신 안산선과 월판선

- 신 안산선은 안산에서 출발하여 광명역을 지나 가산, 여의도로 이어지는 철도 노선 사업이며 2026년 개통을 목표로 한다.

- 월판선은 월곶에서 출발하여 광명역을 지나 인덕원, 판교로 이어지는 경강선의 복선 전철이며 2028년 개통을 목표로 한다.

 

광명역 입장에서는 굉장한 호재가 맞지만, 광명뉴타운 입장에서는 거리가 있기 때문에 간접적인 호재라 볼 수 있다.

 

7-2. 개발호재

(1) 광명시흥 테크노밸리

- 광명과 시흥 일대의 신도시와 일자리를 같이 조성하는 사업

- 수용인원 16만 명을 목표로 하는 신도시

- 광명 시흥선 등을 넣는 등(신 안산선의 학온역, 장상역)교통 인프라 역시 개선 예정

- 광명뉴타운 입장에서는 근거리에 새로운 일자리가 생기는 간접 호재라 할 수 있다.

 

8. 결론

 

(1) 광명은 웬만한 서울의 하급지 보다 더 상급지 취급을 받는다.

(2) 지역번호 02를 쓰며 사실상 준 서울이라고 사람들의 인식 속에 있다.

(3) 광명뉴타운은 이런 광명의 좋은 입지를 한 단계 더 상승시켜줄 것이며, 현재 엄청난 관심을 받고 있다.

(4) 뉴타운 사업이 마무리된다면 과거 구시가지의 모습과는 확연히 다른 모습을 보여줄 것이다.

(5) 꼭 광명을 직접 임장하여 구역별 차이를 확인하는 것을 추천한다.

(5) 지금까지 수도권의 뉴타운 사업은 모두 성공을 거뒀던 만큼 광명뉴타운도 이제는 철산동과 함께 광명 전체에서 대장 자리를 놓고 싸울 예정이다.